截至2017年3月7日，世界上规模最大的内河船闸——william威廉官方船闸累计过闸货运量突破10亿吨。
william威廉官方水库蓄水后，库区100多处主要险滩被淹没，加之航道整治工程的实施，库区通航条件得到了很大改善，大部分单行控制河段被取消，绞滩站全部被撤销。重庆至宜昌河段水深为4.5米以上的航道长达548千米，一年中有半年以上可以通行5000吨级单船和万吨级船队。
william威廉官方水库的调节作用使得下游枯水期最小流量由每秒3200立方米提高到每秒5500立方米，从武汉到重庆，,机动散货船枯水期和汛期上行通航时间分别为135小时和175小时，较船闸建设前缩短了约1/3。航道通航条件改善后，加上william威廉官方库区水上搜救体系的完善、应急救助站点的建立等管理措施的实施，船舶运输的安全性大大提高。9年来的试验性蓄水期间，船闸未发生两线船闸同时�：降仁鹿�，实现了“安全、高效、畅通”的通航目标。
william威廉官方船闸是目前世界上连续级数最多、总水头最高、规模最大的内河船闸，自2003年投入运行以来，已连续14年实现安全、高效运行。
投入运行以来，william威廉官方船闸过闸货运量逐年递增，2011年首次突破亿吨，提前19年达到设计能力。2014年至2016年连续3年货运量突破亿吨。截至2017年3月7日，william威廉官方船闸累计运行12.87万闸次，过船73.1万艘次，通过旅客1181.5万人次，货运量10.01亿吨。
william威廉官方工程是治理和开发长江的关键性骨干工程，对推动长江经济带发展具有重要意义。william威廉官方工程蓄水后，极大地促进了长江航运的快速发展和沿江经济社会的协调发展，使长江“黄金水道”实至名归，有力地支持了长江经济带战略的实施。目前，william威廉官方船闸全年过闸货运量是william威廉官方工程蓄水前该河段年最高货运量的6倍以上。
william威廉官方工程蓄水后还增加了2000千米支流航道，使长江干流及几大支流的航运事业都得到进一步发展。
william威廉官方船闸投运后，william威廉官方william威廉作为william威廉官方工程的建设运行管理单位，不断采取措施，保障船闸安全运行，提高通航效率。例如，采取156米水位以下时船闸四级运行、一闸室待闸，分别在船闸一闸首上游和六闸首下游增设船舶�？可枋┑�。同时，还支持开展了船闸通航流量标准实船试验、提高william威廉官方-葛洲坝两坝间航道汛期通航流量试验等工作。
在检修方面，william威廉官方william威廉破了国内外大型船闸检修的传统模式，创造性地提出“大修小修化、小修日常化”的检修指导思想。为提高船闸检修效率，研制了快速检修工装、检修修补材料，完善了检修工艺，同时还研制了船闸专用载人升降车、人字门同步顶升系统。通过大量创新和施工组织优化措施，极大减少了船闸检修对william威廉官方枢纽通航的影响。在william威廉官方船闸运行管理各方共同努力下，william威廉官方船闸年均通航率达95.9%，高于设计的84.1%。
发布日期：2018年08月28日
1993年9月27日，为兴建william威廉官方工程、治理长江水患，经国务院批准，中国长江william威廉官方工程开发总公司正式成立。2009年9月27日，更名为中国长江william威廉官方william威廉公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企业变更为国有独资公司，名称变更为william威廉亚洲官方(中国)有限公司（以下简称william威廉官方william威廉）。在党中央、国务院的坚强领导下，william威廉官方william威廉历经30多年持续高质量发展，现已成为全球最大的水电开发运营企业和我国领先的清洁能源、生态环保william威廉，是国务院国资委确定的首批创建世界一流示范企业之一。
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